Stella Li, vicepresidenta de BYD, afirmó que la marca analiza su posible participación en la Fórmula 1 y anunció la instalación de su sistema de carga Flash Charging en el país. Las declaraciones fueron formuladas en una entrevista con el diario Clarín.
La vicepresidenta de BYD Company y responsable para las Américas, Europa, Medio Oriente y África, Stella Li, se refirió a los planes de la compañía en una entrevista con el diario Clarín. Sus declaraciones abordaron dos temas: una eventual participación en la Fórmula 1 y la instalación de infraestructura de carga para vehículos eléctricos en Argentina.
Fórmula 1
Consultada sobre si BYD apunta a competir en la máxima categoría del automovilismo, Li sostuvo: «Es algo que todavía estamos estudiando, aprendiendo; aún no tenemos una decisión final. Lo iremos entendiendo más adelante».
La ejecutiva mantuvo este año al menos dos reuniones públicas con el presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, en los Grandes Premios de China y Mónaco. En este último también se reunió con el titular de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Ante la consulta sobre una futura reglamentación de motores V8 prevista para 2030 y si ello podría representar un obstáculo para una empresa orientada a la electrificación, Li respondió: «No, no sería un problema. Para ganar el campeonato en la Fórmula 1, el motor es solo una parte de la máquina; el diseño del chasis y la resistencia aerodinámica de todo el auto también son únicos. Tenemos que ser muy especiales ahí».
Carga ultrarrápida en Argentina
Respecto del mercado argentino, Li afirmó: «En toda Sudamérica, Argentina es el segundo mercado automotor más grande. Con el gobierno actual podemos hacer más cosas. Si las políticas son las adecuadas y el contexto se estabiliza, van a pasar muchas cosas». La ejecutiva no descartó evaluar instalaciones industriales locales si las condiciones lo permiten.
Li confirmó que la marca invertirá una suma importante para instalar en el país su sistema de cargadores de última generación, denominado Flash Charging, cuya llegada se producirá «muy pronto», según sus palabras. Fuentes de la empresa consultadas por Clarín indicaron que la instalación de estos equipos es inminente.
Tecnología Flash Charging
De acuerdo con la información difundida, el sistema Flash Charging entrega hasta 1,5 MW (megavatios) de potencia de recarga, diez veces más que los cargadores más potentes disponibles actualmente en el país, que alcanzan los 150 kWh.
Según los datos proporcionados, esta tecnología permite completar la carga de un vehículo eléctrico en pocos minutos: «5 minutos» para estar listo para rodar y del «10% al 97% de la batería en apenas 9 minutos». Además, en condiciones de frío severo (hasta -30 °C), el ciclo añade unos 3 minutos extra.
BYD se encuentra dentro del top 10 de marcas en Argentina tras poco más de un año de presencia en el mercado, según la calificación de Li como una demanda entusiasta.