La iniciativa, registrada bajo el Expediente N° 20.332, solicita al Poder Ejecutivo Nacional que arbitre las medidas necesarias para restablecer el servicio fluvial entre ambas ciudades. Lleva la firma de cuatro diputados oriundos de Goya y fue remitida a la Comisión de Asuntos Constitucionales y Legislación General.
En la Cámara de Diputados de la Provincia ingresó un proyecto de resolución mediante el cual se solicita al Poder Ejecutivo Nacional que, por intermedio del Ministerio de Defensa y/o del Ejército Argentino, arbitre las medidas necesarias para reactivar un servicio regular de cruce fluvial mediante balsa entre las ciudades de Goya y Reconquista, apto para el transporte de personas, vehículos y cargas.
El texto lleva la firma de los diputados Sofía Brambilla (PRO), Cecilia Gortari (ECO), Jesús Méndez Vernengo (UCR) y José Vassel (PP). Los cuatro promotores son oriundos de la ciudad de Goya.
Según los fundamentos del proyecto, la conectividad entre el Centro-Sur correntino y el Norte santafesino «constituye un déficit estructural que requiere una estrategia gradual, técnicamente sustentada y políticamente responsable». Esa estrategia debe combinar, de acuerdo con el texto, una solución de corto plazo —el restablecimiento del cruce fluvial— con la planificación de largo aliento que representan el proyecto del puente interprovincial y la reciente ley que ratificó el acuerdo para la creación de la Unidad Biprovincial orientada a impulsar la conexión entre Bella Vista y la localidad santafesina de Villa Ocampo.
Los diputados aclararon que la propuesta «no se trata de una alternativa sustitutiva» de esas obras de mayor envergadura, sino de una salida «de menor escala relativa, viable en términos técnicos y financieros», destinada a recuperar una vía de comunicación que funcionó en el pasado.
El proyecto sostiene que, a diferencia de otras iniciativas de conexión fluvial que requieren obras portuarias desde cero, el cruce Goya-Reconquista «cuenta ya con puertos, amarres y rutas de navegación relevadas y efectivamente utilizadas en el pasado», lo que habilitaría su puesta en marcha en un plazo más breve y con una inversión menor.
El servicio se encuentra discontinuado desde hace varios años por una combinación de factores que los fundamentos atribuyen a la prolongada bajante del río Paraná, a la ausencia de un operador privado sostenible y a distintas cuestiones técnicas y económicas. El texto distingue entre el transporte fluvial menor de pasajeros y un servicio regular de balsa apto para personas, vehículos y cargas, que permitiría, según el proyecto, «articular el corredor productivo, reducir distancias y costos logísticos» entre ambas orillas.
Durante 2025 y 2026, los municipios de Goya y Reconquista mantuvieron reuniones bilaterales y encuentros con autoridades del Ejército Argentino para evaluar la posibilidad de prestar el servicio con embarcaciones de esa fuerza, además de avanzar en evaluaciones técnicas de embarcaderos, reconocimientos de rutas de navegación y estimaciones de costos operativos. De ese proceso participaron funcionarios municipales, empresarios, instituciones del sector productivo y autoridades militares.
En el proyecto, los diputados admiten que persisten incertidumbres sobre los costos finales, las condiciones de operación y la sostenibilidad económica del servicio, por lo que plantean que «no resulta razonable presumir, sin información oficial actualizada, que el cruce fluvial se encuentre hoy efectivamente operativo». Esa necesidad de información fue ratificada, según el texto, por los intendentes de la Microrregión Santa Lucía, cámaras empresariales, Agenpro y distintos sectores productivos de ambas provincias.
Los autores de la propuesta explicaron que, dado que la alternativa técnica y operativamente más avanzada implica la eventual afectación de embarcaciones y medios del Ejército Argentino, corresponde que el pedido se eleve en forma directa ante el Poder Ejecutivo Nacional, el Ministerio de Defensa y esa fuerza, por ser las autoridades con competencia para disponer los medios necesarios. En ese sentido, remarcaron que «Corrientes necesita más conectividad» y que la integración con el Norte santafesino debe ser acompañada «desde todos los sectores políticos» con el objetivo de generar oportunidades que mejoren la calidad de vida de los correntinos.
El articulado consta de cuatro puntos. El primero solicita a la Nación que arbitre las medidas necesarias para reactivar el cruce fluvial mediante balsa entre Goya y Reconquista. El segundo pide que se informe a la Cámara sobre el estado actual de las gestiones y los pasos pendientes para la puesta en funcionamiento del servicio. El tercero dispone remitir copia de la resolución al Poder Ejecutivo de Corrientes y al gobierno de Santa Fe; mientras que el cuarto es de forma.
La iniciativa, registrada bajo el Expediente Nº 20.332, ingresó a la Cámara baja en la sesión del miércoles 26 de agosto, ocasión en la que fue remitida a la Comisión de Asuntos Constitucionales y Legislación General para su tratamiento. Esta comisión, que ahora debe expedirse al respecto, está conformada por los diputados Andrea Giotta (presidenta), Ana Améndola, José Vassel, María Sara Aparicio y Eduardo Hardoy.