Tren de carga Urquiza: transfieren fondos para recuperación del ramal

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La Coordinación Ejecutiva del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur transfirió 1 millón de dólares para la continuidad de obras de recuperación de la infraestructura del corredor estratégico ferroviario Línea Urquiza.
El proyecto busca duplicar la capacidad de carga de este tren y la modernización de la infraestructura de la región Mesopotámica, entre los ríos Paraná y Uruguay, divulgó Digital Santo Tomé.
La transferencia del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) se realizó el 21 de noviembre del 2025, aún como parte del primer desembolso del proyecto.
En total, el Focem financia 29,8 millones de dólares para la recuperación de 210 kilómetros de esas vías férreas y la renovación de dos puentes en tres sectores distintos de la Línea Urquiza.
Además de fortalecer el sistema argentino de ferrocarriles, las acciones amplían la seguridad del transporte, la competitividad de la producción y las posibilidades de comercio intrarregional y con el mundo. Dichas intervenciones son fundamentales para la interconexión con los pasos internacionales de Paso de los Libres con Uruguaiana (Brasil), Garupá con Encarnación (Paraguay) y Concordia con Salto (Uruguay).
Los emprendimientos, ejecutados por Trenes Argentinos Cargas, legalmente Belgrano Cargas y Logística, también cuentan con otros 14,6 millones de dólares que son aportados como contrapartida local.
La expectativa es que el proyecto financiado por el organismo duplique la capacidad de carga del ferrocarril Urquiza y contribuya con la modernización de la infraestructura de la región mesopotámica, entre los ríos Paraná y Uruguay.
La Línea Urquiza recorre nada menos que 1.000 kilómetros, conectando las provincias de Misiones, Corrientes y Entre Ríos con la capital del país, Ciudad de Buenos Aires.
El coordinador Ejecutivo de la Unidad Técnica Focem (UTF), Luciano Wexell Severo resaltó que «el proyecto de Línea Urquiza tiene mucha proyección, por todo lo que representa para la Argentina y por su potencial de integración ferroviaria con los países vecinos y con la economía mundial. Podrá ampliar y mejorar la capacidad de transporte de productos agrícolas, cemento y pasta de celulosa, entre otros. Además, cuenta con la inmensa capacidad técnica de la empresa Belgrano Cargas y Logística SA».

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