El edil se refirió a los desafíos del sistema tras el recorte de subsidios nacionales y defendió los operativos vehiculares como una medida preventiva para reducir la siniestralidad.
El concejal Jorge «Topo» Campos analizó el escenario del transporte público de Corrientes tras el recorte de subsidios nacionales y adelantó detalles del nuevo pliego de licitación que busca integrar a barrios como Santa Catalina. En una entrevista, el parlamentario también se refirió a los controles de tránsito que se realizan en la ciudad.
Según el concejal, el sistema atraviesa una etapa compleja debido a los cambios en las condiciones económicas nacionales. «La quita de subsidios ha impactado en la prestación del servicio y en el costo del boleto», afirmó. Ante esto, el Municipio trabaja en una prórroga con las empresas actuales para garantizar la continuidad mientras se diseña un nuevo llamado a licitación.
Respecto al nuevo pliego, Campos señaló que se actualizará para incluir zonas que han crecido, como el barrio Santa Catalina, y para contemplar la expansión de la red pavimentada de la ciudad, una condición histórica de las empresas para ampliar recorridos.
Sobre los controles de tránsito nocturnos y el secuestro de vehículos, medidas que han generado opiniones divididas, el concejal justificó su rigor. «Lo que está en juego es la salud pública», expresó, y mencionó la alta afluencia de personas accidentadas, principalmente en motos, en el Servicio de Emergencias del hospital Escuela. Negó que sea una medida meramente recaudatoria y sostuvo que su objetivo es preventivo.
«Cuando el ciudadano tome conciencia de que el primer beneficiario es él mismo, entenderá la razón de ser de estos controles», argumentó Campos, aludiendo a los riesgos para terceros en accidentes con conductores en infracción.